Ile klientów tracisz przez słabe zdjęcia aut?

Brzmi dramatycznie, ale spójrz na to z perspektywy kupującego. Wchodzi na OTOMOTO, scrolluje dziesiątki ogłoszeń i w ułamku sekundy decyduje, w które kliknie. Jeśli twoje zdjęcia wyglądają jak robione w biegu, między deszczem a obiadem — przepadasz. Proste.

Prowadzisz komis w Radomiu, Lublinie czy pod Poznaniem i zastanawiasz się, jak ogarnąć temat zdjęć bez wydawania fortuny? Masz właściwie dwie drogi. Możesz zatrudnić fotografa, który przyjedzie i zrobi sesję każdego auta. Albo wziąć sprawę we własne ręce — telefon, trochę wiedzy i odpowiednie narzędzia. Rozłóżmy oba podejścia na czynniki pierwsze.

Podejście pierwsze: profesjonalny fotograf na etacie (lub zleceniu)

Jak to wygląda w praktyce

Umawiasz się z fotografem — najczęściej freelancerem — który przyjeżdża na plac, ustawia sprzęt i robi sesję każdego nowego auta. Czasem to 5 samochodów tygodniowo, czasem 15. Efekt? Profesjonalne zdjęcia samochodów w pełnej krasie — poprawne kadry, czyste tło, ładne światło.

Plusy

• Jakość bez wysiłku z twojej strony. Oddajesz temat komuś, kto się na tym zna. Dostajesz gotowe pliki i wrzucasz do ogłoszenia.
• Spójny styl. Każde auto wygląda tak samo dobrze, bo ten sam człowiek robi te same ujęcia.
• Retusz zdjęć samochodów w pakiecie. Dobry fotograf sam obrobi materiał — poprawi kolory, usunie drobne niedoskonałości.

Minusy

• Koszt. I to niemały. Za sesję jednego auta zapłacisz od 100 do 300 zł. Przy 20 samochodach miesięcznie robi się z tego 2000–6000 zł. Rocznie? Lepiej nie liczyć.
• Zależność od terminarza. Auto przyjechało we wtorek, fotograf może w piątek. Trzy dni ogłoszenie stoi bez zdjęć albo z prowizorycznymi fotkami z telefonu.
• Brak elastyczności. Przyjął się nowy samochód o 17:00? Czekasz do następnej wizyty.

Podejście drugie: telefon + aplikacja do obróbki

Jak to wygląda w praktyce

Ty albo twój pracownik bierzecie telefon — nawet średniopółkowy smartfon z przyzwoitym aparatem — i fotografujecie auto na placu. Potem wrzucacie zdjęcia do aplikacji, która robi resztę: zmienia tło, poprawia światło, wyrównuje kolory. Brzmi za prosto? A jednak coraz więcej komisów w Polsce tak właśnie działa.

Szczególnie że profesjonalne zdjęcia aut telefonem to dziś żadna science fiction. Aparaty w smartfonach mają po 50 czy 108 megapikseli — sprzęt nie jest problemem. Problemem jest obróbka. I tu wchodzi aplikacja do zdjęć samochodów, która automatyzuje to, co kiedyś robił grafik godzinami.

Plusy

• Szybkość. Auto wjechało na plac — za 15 minut masz gotowe ogłoszenie ze zdjęciami. Żadnego czekania na fotografa.
• Niski koszt. Płacisz za aplikację, nie za każdą sesję osobno. Przy dużej rotacji aut różnica jest kolosalna.
• Zdjęcia samochodów na białym tle. To standard, który na portalach ogłoszeniowych po prostu działa. Wyróżnia ofertę i wygląda profesjonalnie. Aplikacja carshot do retuszu zdjęć aut generuje takie tło automatycznie — bez studia, bez green screenu.
• Niezależność. Nie musisz nikogo umawiać. Robisz zdjęcia wtedy, kiedy ci wygodnie.

Minusy

• Krzywa uczenia. Na początku musisz się nauczyć, jak dobrze kadrować, z jakiego kąta fotografować, gdzie stanąć. Ale szczerze? To kwestia kilku dni praktyki.
• Wymaga zaangażowania. Ktoś z zespołu musi poświęcić czas na robienie zdjęć. W jednoosobowym komisie to dodatkowe zadanie na twojej głowie.
• Nie każde narzędzie jest równe. Tanie aplikacje dają tandetne efekty. Dlatego trzeba wybrać sprawdzone narzędzie do retuszu zdjęć aut, które naprawdę rozumie specyfikę fotografii motoryzacyjnej.

Co mówią liczby?

Komis z Łodzi, z którym rozmawiałem jakiś czas temu, sprzedaje około 25 aut miesięcznie. Fotograf kosztował ich 150 zł za auto — 3750 zł miesięcznie. Po przejściu na model „telefon + automatyczna obróbka zdjęć samochodów” ich koszty spadły o ponad 80%. A czas publikacji ogłoszenia? Z dwóch dni do dwóch godzin.

Innymi słowy — poprawa jakości zdjęć samochodów nie musi oznaczać większych wydatków. Często jest wręcz odwrotnie.

Kiedy fotograf nadal ma sens?

Uczciwie — są sytuacje, w których profesjonalny fotograf jest lepszym wyborem. Jeśli sprzedajesz auta premium za 200–500 tysięcy złotych, klient oczekuje sesji rodem z katalogu Porsche. Wtedy fotograf z doświadczeniem w motoryzacji zrobi robotę, której żadna aplikacja nie zastąpi — dynamiczne ujęcia, gra świateł, lokalizacja.

Ale jeśli twój komis to typowy biznes z autami za 20–80 tysięcy? Czyste, spójne profesjonalne zdjęcia samochodów zrobione telefonem i obrobione w dobrej aplikacji wystarczą w zupełności. Co więcej — klient szukający Opla Astry za 35 tysięcy nie potrzebuje artystycznej fotografii. Potrzebuje zobaczyć auto wyraźnie, na neutralnym tle, z każdej strony.

Moja rekomendacja

Dla 90% komisów w Polsce odpowiedź jest prosta: telefon plus dedykowana aplikacja. Oszczędzasz pieniądze, zyskujesz czas i — co kluczowe — masz pełną kontrolę nad procesem. Nie jesteś zależny od nikogo.

Naucz się podstaw kadrowania (góra 2–3 godziny nauki), wypracuj schemat ujęć dla każdego auta i zainwestuj w porządne narzędzie do obróbki. Retusz zdjęć samochodów, który kiedyś wymagał Photoshopa i godzin pracy grafika, dziś zajmuje dosłownie kilka kliknięć.

A te zaoszczędzone 3–5 tysięcy miesięcznie? Włóż w reklamę ogłoszeń albo lepszy stan aut na placu. Tam zwrot z inwestycji poczujesz naprawdę szybko.